買ったもの

作業内容 オイル交換
購入物 エンジンオイル
購入価格 4，900円（楽天）
２０11年２月



ネタがなさ過ぎて･･･（笑）
今更エンジンオイル交換ネタなんかUPしてにたりじゃわい！！



えーーいっ！！　うるさいっ！！

ってほど、
世の中にはオイル交換には流派が多数ございまして･･･

上抜きVS下抜き
高級ＯＩＬ　必要VS不要　 　　　　　
添加剤　　良しVS悪し　　　　　　
交換時期
粘度


皆様それぞれ自信がおありのようで・・・
ワシなんざーどうこう言える身分じゃないわい（笑）
ってことで、

ケロヨン専用の方法
ってことで、
見てやって下さい～


最近はカー用品屋さんも交換工賃がお安く、
いっそやってもらった方が楽～！！

しか～し！！
最近自分で交換してる・・・

だって・・。

①
ＮＡ６・Ｂ６エンジン･･･
エレメント変えても3Ｌでたりるんじゃわい（笑）
サービスマニュアルでは
エレメント　交換無し3.2Ｌ　交換あり3.4Ｌ　って出とるけど・・・
下から抜いても、上から抜いても・・・
3Ｌで足りてしまう・・・
ゲージのＬ～Ｆ　まで0.8Ｌだし・・・
サーキットどころか、峠も行かないし
ってか、
エレメント変えても3ＬでＦ超えるし・・・
なんか変でしょうか？（笑）


②
そう、Ｆ簡単に超えちゃうの（笑）
ほんで、
カー用品屋さんが、
「ご一緒に確認お願いします」
って、ゲージ上げたら、気前良くＦを豪快に振り切ってるの（笑）

そんなに神経質ではないけん
カー用品屋さんで交換した時は、良しとしとります！（笑）


③
そんで、このレスポのＶタイプ・・・
あんまり置いて無い・・・
あっても１Ｌ缶は２本くらいしかなく、
しかた無く、４Ｌ缶購入・・・
定価7200円で！
ここに交換工賃がおちってってる・・・（泣）
１Ｌ缶を注文してもらても
２１００円・・・×３で　6300円・・・



ゆえに！ＤＩＹ～


ＯＩＬ銘柄
は
上の写真の通り

RESPO レスポ Vタイプ 5W40

なぜこのチョイスか・・・？

好きだからっ！

本当にレスポンス良く感じるんじゃわい！
軽く吹け上がるんですな～
大好き

欠点と言えば、
投入後も若干油圧が低い感じなんじゃけど、
街乗り＋ツーリング　仕様でも
3000ｋｍくらいから油圧が下がり、
気持ちよさも低下していく・・・（笑）
全然普通に走るんでＯＫってことで、５０００ｋｍまでは換えんけど
（半年の前にだいたい5000ｋｍ走るんで）
モービルのイイヤツは劣化が感じにくくてビックリしたけど、
劣化前の感じはこっちが好きかな～
モチュールや、本気の方がお勧めしてくれる
リッター3000円超える様なオイルは・・・・
経済的に気持ちよくないので・・・
小生のような者にはまだまだ手が届かず・・・（泣）



チタンの悪影響とか、タペットにどうとか・・・
良くわかりません

でも
好きな物はしょがない！！
銘柄に悩んでらっしゃって、一度くらいだまされても良いとおっしゃるなら・・・是非！

交換はと言うと、
上抜きどございます！！
ジャッキUPしたくないし
お気軽に交換したいし
どうせならＦレベルに合わせたいし～ってことで！（笑）

見えん・・・（笑）

使うのはこちら



楽々～
暖気して、エンジン止めて、フィラーキャップ開けて、５分待って、ゲージに差し込んで、シュポシュポして、
１５分いっぷく～・・・終わり（笑）


ほんで、エレメント交換するときは、
下にオイル受けを敷いて、
上から手を入れて交換～
（狭いので慣れも必要かの？）

注入には・・・
コレ便利！！
ホームセンターで200円くらいで売っとるわい
エア抜き機能つきで、尻漏りもほぼ無し～！！

ピコンってはまります～！！


オイル交換セット～





ほんで、上抜きの良いところ～！！
ケロヨンはオイル３L入れたら
ゲージのＦを超えるけー


ゲージのＦのラインに、
オイルチェンジャーのノズルの先を合わせて、
ゲージの黄色い取っての下まではわせて
そこを指で持って、
ゲージ穴に入れて、
その指の所と
ゲージ穴の上端を合わせて、
再び吸引～

要するに、
ゲージのＦの高さで吸引するってことじゃわい（笑）


すると・・・


セクシ～（笑）


ほんとに
今更なオイル交換でした～！！



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