作業内容	メインメーターを発光に
購入物	LED(ホワイト)　×４ヶ
購入価格	約６，０００円

２００９年６月

やろうやろと思いつつはや・・・・
なかなか気合がはいらんかったんよね〜
２００９年６月現在
ケロヨンは郷田板金さんに入院中で、
お見舞いに行った時に
イタズラするために持って帰らせてもらったわい〜！


純正は↓
こんな感じじゃったよね〜
これが、追加メーターとの統一感がないんだわ〜
追加メーターは↓


ううううぅ・・・・・・・
全然雰囲気が違うじゃん・・・・


よって、
ホワイト発光の赤い針にしてみた！

どうじゃろ？
なかなかそこそこナニじゃろう〜。

しか〜し！！

部分的にマブシイ！！


2000回転、5000回転〜６０００回転
４０km/h、１４０km/h・・・・・
電球の位置が反映されてしまう。。。。
実際は写真程ではないんじゃけど、ちいと気になる感じ・・・





さてさて、
作業方法は・・・
メーターを外しまして、、、

	ツメを押さえて、クリアパネルを分離！
	ツメは７箇所だったかな？
	針を抜いてやるんじゃけど、 こいつがなかなか固い・・・。 ので、精密ドライバーとかで 少しこじって持ち上げて〜
	文字盤を精密ドライバーで外して〜
	裏から透かしてみると・・・・ 緑の何かが貼ってあるんじゃわい・。
	さすれば、＃２４０くらいでスリスリ
	削った所は・・・ホワイトじゃわい！ しか〜し、緑に比べてスケスケ・・・ ゆえに、マブくなるのであった･･･ (マブい⇒使用例、彼女マブいねー！ 　⇒死語 埋葬済み・・・)
	つづきましては〜 針じゃわい！ 針も後ろに白いペイントがあるゆえ、 スリスリしてまずは透明に・・・ ここは＃600くらいが良かったかも… ケロヨンは白濁状態じゃった。
	ほんで、 ダイソーの油性マーカーで塗り塗り〜。 裏だけではムラが目立ちそうじゃけん、 ケロヨンは表っかわも塗ったわい〜。
	ほんで、逆手順で取り付けなんじゃけど、 針を付ける時、 軽く差し込んだ状態で位置合わせをしたわい。 　ちっさいメーター３個は、針を指で左右に振って、 振れる範囲の中心が、表示の中心(真上) になればいい感じなんじゃなかろうか？ (車両チェックがまだできんけん・・・) 　タコメーターは０の位置が合うように。 　速度メーターも０に合わせて、一周して、 針止めのすぐ裏で、「カチッ！」て 振り切れる位置で…いいと思う･･･。 (車両チェック未…)
	広角というLEDにしてみた〜 因みにLED３発タイプ！ ２発でも良かったかもな〜
	４箇所このLEDに交換〜 開けてみて、ウインカー以外で、 緑の電球が付いてるところ〜。 で・・・LEDには極性が・・・
	こういう時の為に是非家にも バッテリーが欲しいもの・・・ ケロヨンオーナーはバイク用の ちっちゃいバッテリー持ってます〜。 (ﾛｰﾄﾞｽﾀｰにも使える 　密閉型対応充電器も欲しいところ) で、裏の基盤、上の写真の左上の コネクト部分に確か･･･「ILL」だったかな？ ＋と−の表示があるんで、それをたどって、 電球部分の＋側に＋、−側に−を 挟みこんで(つなで)みる。 点灯したら正解、しなかったら 電球を左右逆に〜

まぁ・・・
良しじゃろ・・・？




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