買ったもの
品名 ＣＯＰＰＥＲ　ＢＬＥＮＤＥＤ　ＤＩＳＫ　
メーカー マルハモータース
価格 23,000円

すごくいい感じです！！
強化カバーも同時装着したんじゃけど、
操作感は重たくなく、ノーマルFEELING！
ケロヨン購入時から
若干クラッチ滑りぎみで、交換前は気持ち悪い繋がりが
ではじめよった感じで、
本当の新品ノーマル性能は
わしゃ分らんのんじゃけど、
かなりどっしり安心のつながりって感じ！
（フィリングが感覚的ですな・・・（笑））

慣らしも終わったころ
パワーオーバーで
ドンッ！
と、つないでみた・・・


キューー！

おぉ〜
ためらい無く、タイムラグ無く！
ダイレクト感ある〜


フフッ・・・

ちょっとイジメてみよ・・・
回転数を上げて
ゆっくりクラッチをつないでいった・・・

・・・

ギュギュ

キュキュッ

キャキャッ

キョーーーーー


おおっ！！！

すごーい！

クラッチを滑らせてる間も
意思通りのダイレクトな感じ！


ん〜、クラッチがかわいそうなので
２度とやらないけど、
目指す

「人馬一体」
に近い感じでGOOD!

・・・と、ワシは感じた！！！



わがケロヨンは
わがプランでのパワーアップはしれとるし
数値的なパワーは
ハイパワー車のノーマルにも満たんじゃろうし、
なんたってこの軽い車重！！

街乗り＋峠
くらいの仕様

そして、あまり
金が無い！



よって

ワシは

メタルクラッチ、カーボンクラッチまでは不要！

と判断〜。。。
（かなり気になるんだけどね・・・）



↓ノーマルなら






取り付け〜

今回エンジンのオーバーホールと一緒にやったからな・・・
広い所でエンジンからミッション外して
取り付けして
エンジンにミッションくつけてってできたけど・・・


クラッチだけを交換ってことは・・・


この状況で・・・



コレ使って・・・



こいつを・・・



・・・やだ

いろいろ工夫したらできそうだけど・・・

やだっ！！


業者さんにたのも〜
（いざとなったら、やりそうじゃけどね・・・）


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