ケロヨンの仕様・メンテナンス記録
走行距離 更新 2021/1
2004年1月 120000km 2009年1月 170000km 2014年1月 228000km 2019年1月 291000km
2005年1月 135000km 2010年1月 173000km 2015年1月 243000km 2020年1月 296000km
2006年1月 145000km 2011年1月 186000km 2016年1月 254000km 2021年1月 307000km
2007年1月 153000km 2012年1月 199500km 2017年1月 266000km
2008年1月 161000km 2013年1月 211000km 2018年1月 278500km
油脂類
エンジンオイル valvoline 2020年10月 303850km時 MAX GURD5W−40 2.8L (エレメント交換時3L)
エレメント MO-14 2020年5月 300000km時
ZOIL 2020年5月 300000km時
冷却水 6L 2019年11月 296000km時
ミッションオイル TAKUMI 75W-90 2019年11月 296000km時 容量2L 添加zoil 100ml パッキンデフ共用在庫4個
デフオイル TAKUMI 75W-90 2019年11月 296000km時 容量1L 交換時0.8L 添加zoil 50ml パッキンMT共用在庫4個
クラッチ OIL 古河薬品 DOT3 2019年11月 296000km時
ブレーキ OIL 古河薬品 DOT4 2019年12月 296000km時 1L エア抜きに5φホース 交換圧力15
吸気系
吸気温度センサー 不明 トヨタ純正品番89422-35010(AE101水温センサ)今装着は89424-12010
エアフィルターケース アポロ風 アポロ風中華 2015年6月 ケースは在庫有り
エアフィルター K&N アポロ 2016年1月 フィルター品番K&N RC-5052 洗浄2020/12
エアフィルター(SICV用) KITAKO 2018年4月 新品 モンキー(〜2000年)用27φ
インテーク シリコン (フィルター−スロットル) 2015年3月 45度 異径63mm-70mm
ダクト シリコン (外気−フィルター) 2018年2月 30度 70mm
スロットル 純正 2013年3月 洗浄+中古交換
スロットルガスケット 純正 2018年4月 新品交換
ISCV 純正 2018年4月 新品交換
TPS マルハ 2008年10月 新品交換 (リニア式)
エアーバルブ 純正 2018年4月 新品交換  (インレット サイド アンチ エアー ポリューション システム)
エアーバルブOリング B6S7-13ZC7 2018年4月 新品交換  (インレット サイド アンチ エアー ポリューション システム)
P.C.V. バルブ 純正 2015年3月 新品交換
バキュームセンサー 不明 トヨタ純正 品番89420-12140(レビン AE111用)
インマニガスケット B6S7-13-655 2015年4月 新品交換
燃料系
インジェクター TOYOTA プリウス 12穴 200cc 2015年2月 トヨタ純正 品番23209-21020(プリウスNHW20  エンジン1NZ)
インジェクターインシュレーター TOYOTA プリウス 2015年2月 トヨタ純正 品番23291-23010(プリウスNHW20  エンジン1NZ)
レギュレターカプラー変更 一般品090型TS防水 2015年2月 一般品番 090型TS防水
インジェクターOリング 8574-13-253 2015年2月 新品交換
インジェクターグロメット 8574-13-252 2015年2月 新品交換 ワッシャー状にカットして使用 1個で2個作れる
レギュレターOリング G601-13-253 2015年2月 新品交換
水抜き 工房「燃焼室」Aqua Spark 2019年10月 時々ガス欠のような息継ぎ症状→改善
燃料キャップパッキン AS568-326D 2019年10月 モノタロウにて購入
燃料ポンプ NC純正 2011年7月 中古9000走行物  部品番号LFG1-13-350 次交換予定283000km
燃料フィルター B61P-20-490 2015年8月 新品交換  次交換予定350000km
燃料ホース 純正 2006年1月 新品交換
点火系・電気系・エアコン
ハイテンションコード NGK 2019年10月 295000km時 NGKの安いの NGK-RC-ZE21
プラグ NGK 2019年10月 295000km時 NGK BKR6E-11
イグニッションコイル OME 2019年10月 295000km時 ebay (MX5 NA1.6 1989-1997) 新品交換
オルタネーター ARD (NA8用) 2019年7月 293500km時 RR80-NA8-SC NA8用(リブベルト)低抵抗、高出力80A
在庫 4年 5万km使用  品番A2T80391 リビルト70A仕様 リブベルト 正常
メインヒューズ(ER内・黄色) 純正 2007年8月 外気高温時・走行から停止した時、破損 ?? 新品交換
ER内ヒューズBOX基盤 純正交換 2007年8月 メインヒューズ破損を基盤異常と判断(ディーラー) 基盤のみ交換
エアコン ASSY NA8(後期) シリーズ2 純正 2009年9月 ASSY 中古交換 エアコンガスは134a
エアコン添加剤 WAKOS 2011年6月 パワーエアコン。レボ
スターター NB6用 2009年9月 中古交換 *ネジ2本止め
バッテリー BOSCH 2015年6月 新品交換 ハイテックプレミアム HTP-60B 19L
ウインカーリレー 孫市屋 トヨタ系 2012年1月 ハイフラ防止 トヨタ系8ピン 孫市屋で購入 LS18-T
Fウインカーバルブ 2020年12月 LED オレンジ T10 (XB-D CREE SMD) ×20連 400Lm
Rウインカーバルブ 2017年4月 白熱 アンバー S25シングル 口金BA15s 
フォグランプ プロジェクター HiLo切替 2020年12月 3.5インチ 中華 H11、H8兼用
フォグランプ バルブ LED H11 3色切替 2020年12月 中華LED 3色切替 [3000K 4500K 6000K} 16000LMだそうだ
フォグランプ(在庫) ワゴンR MC21S RR用 2016年2月 中古購入 レンズはIPF-9752
フォグランプ バルブ(在庫) ハロゲン H3 2016年2月 FET CATZ 2800K CB351N
ブレーキランプ バルブ 2012年1月 LED ホワイト S25ダブル 砲弾36発
ヘッドライトバルブ IPF 2017年11月 IPF LED H4
ヘッドライトレンズ回り 2013年12月 ローバーミニ用ASSY ('97〜)
ヘッドライトフロッグ ZOOM 2013年12月 中古購入(ステイは新品)
レッドライト レンズ 2017年11月 KOITO HSSB-16-12HP
ECU
FREEDOM 中古購入 不明 バージョン FC−03a
マルハシリアルナンバー:#0212041-65
  データ マルハモータース 2009年11月 マルハにて現車合わせ 0ch:パワーモード 1ch:エコモード
K-MAX SPEED 2015年8月 K-MAX SPEED 現車合わせ 2ch
エンジン 中古エンジン購入 2014年7月 エンジン本体⇒NB6(後期 NB2) 13年式(2001年)  走行 140000km
作成完了 2015年4月 車体番号 201500 (AT)
載せ変え・始動 2015年4月 ラッシュはNB純正
ODO : 245000km時に乗せ換え
ODOメーター: 100000km = エンジン: 0km
ヘッドカバーガスケット NB純正 2015年4月 新品交換
シリンダーヘッド NB純正 2015年4月 面研磨 戸田レーシング 0.7mm 圧縮10.7 ポート研磨
INカム 戸田レーシング 2015年4月 256 8.5mm
EXカム 戸田レーシング 2015年4月 256 8.5mm
INアウターシム NB純正 2015年4月 中古エンジン付属 クリアランス 0.20 ±0.01
EXアウターーシム NB純正 2015年4月 中古エンジン付属 クリアランス 0.25 ±0.01
バルブタイミング 2015年4月 調節 戸田レーシング推奨 中心角 IN 117° EX 112.5°
カムプーリー 中華 BLOX 2015年4月 標準
バルブスプリング NB純正 2015年4月 中古エンジン付属
バルブ NB純正 2015年4月 中古エンジン付属 鏡面
ヘッドガスケット マルハ メタル 2015年4月 1.0mm
ピストン NA6純正 2015年4月 中古品交換 バランス 鏡面
ピストンリング B6Y411SC0B 2015年4月 純正新品交換
コンロッド NA6純正 2015年4月 中古品交換 バランス
クランク NB純正 2015年4月 戸田レーシング バランスとり
メタル(親・子) マルハ NB用 2015年4月 新品交換
タイミングベルト一式 NB純正 2015年4月 純正新品交換 次回交換 345000km
点火時期調節 2015年4月 フリーダム基準 BTDC 6度
ファンベルト(オルタ側) 三ツ星(モノタロウ) 2019年7月 リブベルト4PK 885mm
ファンベルト(AC側) 三ツ星(モノタロウ) 2019年7月 リブベルト4PK 950mm
PCVバルブ BP0513890 2015年4月 純正新品交換
オイルキャッチタンク(エアクリ) POSH 2010年4月 新品  (ホースは 9.5-15mm)
オイルキャッチタンク(インマニ) 不明 2015年3月 新品  (ホースは 9.5-15mm)
エンジンマウント NC1039040 2015年4月 新品交換
排気系
エキマニガスケット 純正 2015年4月 新品交換
エキマニ マツダスピード 4−1 不明 2015/8にクラック修正 K-MAX SPEEDにて
エキマニガスケット触媒側 ジュラン 2015年4月 新品交換
エキマニバンテージ 純正 2008年10月 新品
O2センサー BOSCH 2020年12月 新品交換 BOSCH ユニバーサルO2センサー 11027 (LS01)
触媒 純正 不明
マフラー マツダスピード 不明
冷却水系
ラジエター KOYO 2008年10月 新品 アルミ2層 2015/11洗浄 穴補修
水温センサー(ECU側) NB純正 2015年4月 エンジン乗せ換え
水温センサー(ラジエターファン側) 純正 2015年4月 エンジン乗せ換え
ラジエターホース(アッパー) 純正 2015年11月 新品
ラジエターホース(その他) マルハ 2015年4月 新品交換
ヒーターホース 純正 2015年10月 新品交換
リザーバータンク 純正 2017年11月 新品交換
ラジエターキャップ 2017年11月 新品交換 0.9
サーモ ミヤコ自動車(モノタロウ) 2015年4月 新品 HE41-99-152D
ヒーターユニット ASSY NB純正 2016年1月 新品交換
ラジエターファンモーター NB6純正 2009年10月 中古交換
ウォーターポンプ NB純正 2015年4月 新品交換
ボディ
フルレストア 郷田板金 2009年9月 完成 リアフェンダー、トランクサイド、底サイドシール新品
サブフレーム塗装。。。その他もろもろ
駆動系
フライホイール マルハ 2009年10月 01RType-C Light
クラッチ・カバー エクセディー 2015年4月 新品
レリーズベアリング エクセディー 2015年4月 新品
クラッチレリーズシリンダー ミヤコ 2015年4月 新品 CC-M229
クラッチマスターシリンダー ミヤコ 2015年11月 新品 MC-M301
クラッチホース モッチレーシング 2006年1月 ステンメッシュ
シフトブーツ上 純正 在庫工具箱の棚に有り 
シフトブーツ下 純正 在庫工具箱の棚に有り 
パワステ 機構ASSY NB3用 2009年9月 中古交換(ラック、ポンプ、配管、オイルクーラー)
前後スイングアーム NB用 2009年9月 中古交換
ピロブッシュ 16箇所 オリジナルボックス 2009年9月 新品交換 リアアッパーはNB純正ブッシュ
プロペラシャフト NB用 2009年9月 中古交換
PPF NB用 2009年9月 中古交換
デフサイドシール NB用 2017年12月 新品交換 武蔵オイルシール工業 M4542  (純正 MA02-27-238A)
ドライブシャフト NB用 2009年9月 中古交換
ドライブシャフトブーツ NB用 2009年9月 中古交換
クラッチディスク・カバー エクセディー(純正同等) 2015年4月 新品交換
ドライブシャフトブーツ NB用 2009年9月 中古交換
ドライブシャフトブーツ NB用 2009年9月 中古交換
車高調 TEIN スーパーストリート  2006年3月 レバー比 F=1.4 R=1.3 (ショックシート1に対して車高の変化量)
フロントはシート1cmで車高1.4cm変わる
Fスタビ NB8用 2015年10月 NB8用 22Φ リンクもNB用 (ロアアームNB) 中古交換
Fスタビリンク 中華新品 NB6用 2016年12月 アリーエクスプレス
Rスタビ マツダオプション NA用 12Φ リンクもNA用 (ロアアームNB)
タイロットエンド ブーツ NB純正 2015年10月 ブーツのみ新品交換
Fロアアームブーツ NB純正 2015年10月 先っぽASSY新品交換
アライメント タイヤセレクト (12,000円) 2016年2月 車高 ライドハイト (ホイルセンターからフェンダーツメ) F:325mm R:330mm
レバー比(車高調シート1上げた時の車高変化量 ) F:1.4 R:1.3 
TOE フロント左右共 イン+00°10' 、リア左右共 イン+00°10'
CAM フロント ・左ポジ00°26' ・右ポシ00°31'
CAM リア ・左 ネガ00°40' ・右ネガ00°44'
ブレーキ系
キャリパーOH Bigg Red(イギリス使用) 2019年12月 前後共ピストン、ゴム類交換
キャリパー前後左右在庫有り(リアのサポートとスプリングは無し)
パッド ディクセル 2019年12月  (8年11万km走行で残5mmあと2年いけた??)
ローター 2009年9月 新品交換
ブレーキホース プロフ 2006年1月 新品 ステンメッシュ
マスターシリンダーインナー 向井M 2010年2月 オイル漏れのため
タイヤ
夏タイヤ TOYO DRB 2016年3月 空気圧2.5 195-50-15 2015年製 次回2021年予定
冬タイヤ ヨコハマ iceGUARD6 60i 2020年12月 空気圧2.5 185-65-14 2020年製 次回2026年予定
その他
フロントガラス Fuyao製UV&IRカットNB用 2015年6月 新品交換
フロントガセット NB純正 2015年6月 新品交換
リアガセット NB純正 2009年9月 中古交換
トランクガスダンパー 不二ラテックス 2013年8月 FGS-15-120-BB 反力380
ワイパーブレード NWB 2019年7月 NWB  デザインワイパー 450mm Uクリップ D45
塗料残量 板金用 塗料:硬化剤:シンナー *色100:10:100  *クリヤー100:10:10
スポイラー用 塗料:ハイフレックス硬化剤:シンナー *色100:30:130  *クリヤー100:30:30
アールヴァンレッドマイカ カラーナンバー A1Q 2013年11月 残 0.5L (パナロック マルス2K)
クリヤー 2013年11月 残 1.0L  (マルチトップクリヤーQシリーズ)
硬化剤エコマルチハイフレックス 高柔軟硬化剤(色・クリア共通) 2017年7月 残 0.7L
シンナー 2017年7月 残 4.0L

 


燃焼室容積 面研前 燃焼室容積 面研後
1 2 3 4 1 2 3 4
38.5cc 38.5cc 38.5cc 38.5cc 35.0cc 35.0cc 35.0cc 35.0cc
ピストン等重量あわせ
1 2 3 4
ピストン 280.2 280.3 280.1 280.2
ピン 85.9 85.8 86 85.9
コンロッド 556.5 556.5 556.5 556.5
ピストン計 366.1 366.1 366.1 366.1
ボア ストローク ピストン容量 燃焼室容積 総ヘッド容量 ガスケットサイズ ガスケット厚さ ガスケット容量 圧縮比
78 83.6 1.2 35.0 36.2 79.0 1.0 4.90 10.7