さてさて、100万円が手に入りいろいろお買い物〜

エンジンクレーン 26,700円 2t用のエンジンクレーン、アストロ工具店の月間特価品で買った〜。1tでもいいんじゃろうけど、信頼性がね・・・、信頼関係がまだなかったんでね。  いや〜、工具フェチじゃないけど、なんかカッコイイわい!
ミッションジャッキ 28,000円 いらんかった!!
今回ミッションはエンジンと一緒に吊上げたけん、ただのミッション置き場になってしもうた・・・。
エンジンベンチ 5,000円  便利な道具があるのんじゃね〜。
しか〜し!!問題が・・・。もともとミッションとエンジンを繋いどったボルト4本で固定するんじゃけど・・・。ロードスターのボルト2本しか長いのがなくて・・・2本は短くてほとんど噛まないのさ。。。市販ボルトはピッチが合わんし・・・
この外側4本のボルトね
エンジン吊るやつ 3,200円 側のハンドルを回すと吊ったエンジンの角度が変えれる代物!!
 かなりの荷重がかかるので、CRCを吹きつつハンドルを回すとのこと!!しかーし!!一発で回らんくなった・・・アストロさん保証効く?
エアー
コンプレッサー
19,800円 あたら便利と思いつついつまでも買わん買った、コンプレッサー!!これでホームセンターのエアツールの棚を見ることができる〜!!
今回全塗もするけ〜必須じゃね〜
インパクト 4,000円 作業のスピードと労力の削減もしかりじゃけど、今回クランクシャフトのナットとか回る物を緩めたりせにゃいけんけ〜、必須なんかな〜と購入。やっぱし便利じゃわ〜。
エアラチェット 3,200円 写真が・・・無い・・・横向きのエアーラチェットなんじゃけど、あんまし使わんかったな・・・
ペンリューター 9,000円 写真無いけど、これ便利だった!エアーで回るペンリューター!パワフルパワフル!!エンジンブロックの穴も綺麗に素早く削れる削れる
ス・テ・キ
バルブスプリング
コンプレッサー
4,800円 バルブスプリングを縮めるやつ〜
これがないとバルブを取り出せないんじゃろうな。いやいや、快適に作業できたわい。
シリンダーヘッド
スタンド
2,300円 使ったけど・・・無かったら無かったでなんとかなったの〜って感じじゃね〜
ピストンリング
コンプレッサー
900円 ピストンをシリンダーに入れる筒みたいなやつじゃけど、安いし便利やね〜
ホースクランプ
プライヤー
1,400円 ホースをとめとるクランプをはさむやつ。握ったとこでラッチでロックがかかるけ〜楽〜。でも・・・ラッチが・・・壊れた・・・ロックがきかん・・・
ピストンリング
プライヤー
1,200円 ・・・ワシのバカ!!・・・使い方が
分からんかった!
バルブコンパウンド 400円 荒目と細目がセットになったやつ
バルブする棒 600円 スリスリ〜
オイルストーン 640円 スリスリ〜PART2
液体ガスケット 2,650円 オイルパンに塗り塗り〜
クラッチセンター
出し
2,740円 棒にテープ巻いてで・・・十分だったかも。。。
ベニア板(9mm) 1,100円
×5
下が土だけに・・・ベニア板なんてひいてみたわい
馬さん4個 1,000円
×2
お馬さんパカパカ
カーボン除去
洗剤
630円 案外落ちないな〜
ブレーキクリナー 300円
×10
何個あってもこまらないの〜
デジラチェ 20,000円 エンジンのトルク管理のためにはりこんでしまった・・・チョットかっこいいかも
(ミーハーじゃの・・・)
トルクレンチ 4,000円 ホームセンターで、少し大きいや
整備書 20,000円 やっぱりあったら安心じゃ。マルハさんで購入させてもらった〜
エンジン整備書 5,000円 エンジンの締め付けトルクはやっぱ
「手ルクレンチ」では怖いけー、必須やね。全部締め付けトルク書いてあるし安心安心。これもマルハさん




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